ВВС расследуют происшествие, которое привело F

Jul 01, 2023

По словам представителей базы, истребитель F-15D Eagle, приписанный к подразделению ВВС Национальной гвардии, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы на аэродроме в Орегоне и на этой неделе врезался в близлежащий оросительный канал.

Истребитель был приписан к 173-му истребительному авиаполку на авиабазе Национальной гвардии Кингсли-Филд в Кламат-Фолс, штат Орегон, и проходил плановую тренировку около 15:00 понедельника, когда произошел инцидент. Самолет приземлился в водоеме, находящемся под управлением Федерального бюро мелиорации, недалеко от базы.

"При приземлении самолет покинул асфальтированную поверхность и остановился в оросительном канале Бюро мелиорации на южной стороне взлетно-посадочной полосы", - говорится в сообщении 173-го истребительного авиаполка во вторник.

Читать дальше:Расследование ВМФ по загрязнению воды авианосца обнаружило экипаж и отказы оборудования

Пилот смог благополучно покинуть самолет и был доставлен в ближайшую больницу для «мер предосторожности и оценки», сообщили на базе. Имя летчика в пресс-релизе не указано.

«Мы так благодарны, что наш пилот смог избежать этой аварии», — сказал в пресс-релизе полковник Мика Ламберт, заместитель командира 173-го истребительного авиаполка. «Спасатели нашей команды в Кингсли действовали быстро и профессионально благодаря тщательной подготовке и подходу к безопасности нашей команды».

По словам представителей базы, расследование причин крушения уже началось. Местные и федеральные агентства, в том числе Бюро мелиорации, помогают разобраться с этой бедой. Чиновники базы также проверяют, не попало ли в канал авиакеросин.

«Основываясь на нашей первоначальной оценке воды в канале, мы не считаем, что из самолета произошла утечка каких-либо нефтепродуктов», — сказал Ламберт.

В ВВС не предоставили подробностей о масштабах ущерба, сославшись на продолжающееся расследование. Но на фотографии инцидента видно, что большая часть истребителя погружена в воду, а носовой обтекатель засыпан грязью на берегу канала. Впитывающие боны окружают самолет в качестве «меры предосторожности против утечки топлива или других веществ», говорится в подписи к изображению.

В информационном бюллетене ВВС говорится, что модели F-15C/D стоят примерно 30 миллионов долларов каждая, и утверждается, что в арсенале службы имеется около 250 таких самолетов. Самолеты F-15C/D постепенно выводятся из эксплуатации и в конечном итоге будут заменены новыми моделями F-15EX.

По данным ВВС, с тех пор, как ВВС начали использовать F-15 в 1970-х годах, произошло 160 происшествий класса А (термин, используемый ВВС для описания самых смертоносных и дорогостоящих авиакатастроф) и в общей сложности 45 летальных исходов, согласно данным Последние данные доступны из Центра безопасности ВВС.

Инцидент с F-15 в Орегоне последовал за еще одним недавним происшествием с самолетом ВВС.

Ранее в этом месяце F-16 Fighting Falcon разбился в поле возле авиабазы ​​Осан в Южной Корее. Пилот благополучно катапультировался, однако местные СМИ сообщили, что крушение самолета стало причиной пожара на сельскохозяйственном поле.

-- С Томасом Новелли можно связаться по адресу [email protected]. Следуйте за ним в Твиттере @TomNovelly.

Связанный:Пилот ВВС катапультировался при крушении F-16 в Южной Корее