Обзор Kawasaki Ninja 650 Performance Edition 2023 года

Jun 14, 2023

Одно лишь название «Ниндзя» на велосипеде вызывает в воображении образы чего-то веселого и захватывающего, поэтому, когда Kawasaki UK выпустила новый Ninja 650, мне очень хотелось прокатиться на этом байке и лично убедиться, оправдалось ли это имя. моему воображению.

Kawasaki Ninja 650 не новичок в мире, он существует уже около 17 лет и за это время вырос и превратился в элегантный, современный и увлекательный мотоцикл.

Согласно статистике Kawasaki Motorcycles, Ninja 650 весит 193 кг, но мне кажется, что он намного легче. Возможно, это связано с тем, что высота сиденья составляет 790 мм, а это означает, что мои ноги твердо стоят на земле, но мне показалось, что передвигать велосипед очень легко, и этот велосипед мне понравился с самого начала.

Ninja 650, который я взял в аренду, был в версии Performance Edition, в комплект которой входят:

Другие доступные аксессуары:

Ninja 650 имеет довольно вертикальное положение сиденья, что, очевидно, делает его популярным среди пассажиров. Хотя мне показалось, что перекладины имеют стильную форму, мне было сложно установить держатель для телефона. Вы могли бы установить держатель на кронштейны зеркала, но потом я обнаружил, что он слишком далеко, чтобы четко видеть экран — я также использую свой телефон в качестве спутниковой навигации. Было бы интересно услышать, что делают водители этого мотоцикла.

Давайте поближе познакомимся с Ninja 650.

Мне нравится цветовая гамма! Ninja, который у меня был, был окрашен в цвета KRT (Kawasaki Racing Team), и он полностью соответствует этому байку, он выглядит по-деловому.

Передняя часть выглядит устрашающе, и я могу себе представить, как она должна выглядеть из зеркала заднего вида в машине.

Просто взглянув на велосипед, вы увидите, что кататься на нем будет весело, он выглядит так круто и просто зовет вас сесть и покататься на нем.

Прежде чем я сел на велосипед, я думал, что это будет скорее спортивный мотоцикл с точки зрения посадки, и у меня были видения, как я склоняюсь над баком, но на самом деле это совсем не так, он имеет довольно вертикальное положение. и это очень удобно.

После пары поездок я понял, что придется менять сиденье на «комфортное», мне там действительно не хватает подкладки.

Версия Performance оснащена спортивной выхлопной системой Akrapovic Titanium, которая не только выглядит невероятно круто, но и когда вы заводите мотоцикл, вы слышите звук выхлопа и двигателя вместе, и именно тогда начинается улыбка.

Ninja 650 оснащен 2-цилиндровым 649-кубовым 4-тактным двигателем Parallel Twin с жидкостным охлаждением, развивающим крутящий момент 64 Нм при 6700 об/мин и мощность 68 л.с. при 8000 об/мин с сильной концентрацией на низких и средних оборотах, легкое шасси с увеличенный крутящий момент в среднем диапазоне.

При весе 193 кг, что, на мой взгляд, не кажется таким уж тяжелым, мотоцикл действительно приятный, легкий и на нем легко ездить, особенно на извилистых дорогах. Я также считаю, что это один из самых плавных мотоциклов, на которых я ездил, он обеспечивает плавную и плавную езду.

Ninja 650 — очень приемистый мотоцикл, и он хорош как на низких скоростях по городу, так и тем более на открытой дороге, где он оживает.

Ninja 650 особенно актуален для британских гонщиков: он соответствует требованиям лицензии A2, вам просто нужно установить ограничительный комплект, который можно снять при получении лицензии A1, что делает этот велосипед идеальным для гонщиков в начале своей карьеры гонщика.

Двигатель заключен в новую легкую стальную ромбовидную раму с вилкой Showa 41 мм USD и задним амортизатором, работающим через Pro-Link.

Двойные четырехпоршневые радиальные суппорты обеспечивают эффективную и действенную работу тормозов и оснащены технологией аварийного сигнала остановки (ESS).

На Ninja 650 нет таких режимов, как дождь, дорога, спорт, что для меня идеально. Мне нравится велосипед без режимов, здесь есть только я и велосипед, единые друг с другом.

Однако есть система контроля тяги Kawasaki (KTRC), которую вы можете настроить. KTRC обеспечивает улучшенные ходовые качества и спокойствие в определенных условиях, позволяя вам уверенно преодолевать поверхности с низким сцеплением.